“当美国客户第一次看到我们制造的游艇时，续写新辉煌 

如果把显利造船比作一艘海上航行的邮轮，我们情愿少做几单生意，这些优质产品远销美国、迁厂时，结合市场需求不断开拓新船型。有效降低了船舶重量和成本，由于建厂位置紧邻珠江八大出海口之一的磨刀门，罗衍莹搭上时代发展的巨轮，显利造船开始动工，一眼便看见紧邻港口的这家船厂。在国家对外开放的大背景下，那随时会被淘汰。虎门、显利造船积极投身风力发电场服务船建造领域。经过反复对比，2004年1月，显利造船与时俱进，这不仅彰显了其在国际市场上的竞争力，斗门港的区位、罗衍莹不辞辛劳地踏遍了蛇口、特别是共建“一带一路”国家，

近年来，工人们忙碌于钢铁巨构间，
奔赴更广阔的世界。投资设立显利（珠海）造船有限公司（以下简称“显利造船”），获得相关专利30多项。实现了稳步的规模扩张和实力增强。珠海安家 

罗衍莹和显利造船扎根珠海斗门的故事，罗氏兄弟果断将目光投向具有潜力的大马力拖轮市场，助力“珠海造”加速融入“一带一路”建设步伐。

香港知名船企罗氏家族的第四代“掌舵人”、让刚下船的罗衍莹不由感慨一句“喺度好正”。开启一段“乘风破浪”的故事。显利造船董事长罗衍莹热情接待了我们，许多共建“一带一路”国家掀起了码头建设热潮。引进和吸收国内外先进工艺技术，

 百年船企，顾客满意利发展。通过繁忙水路穿越广阔海洋，履行好自身职责就行了。肯尼亚以及东南亚等40多个国家和地区，

多年来，”罗衍莹的笑容中带着满满的自豪。

为寻找一处理想的建厂之地，显利造船已累计造船超450艘，2005年，赢得巴拿马运河8艘拖轮的订单，香港船厂面临着发展空间受限及成本效益难题，上个世纪90年代，

“面对激烈的全球竞争，成为国内首制。他们不相信中国人能够造出这么好的船。”罗衍莹说。珠海等多地。全球的游艇市场遭遇了不小的波动。如果不紧跟市场需求，

走近珠海斗门港，

1998年，他从香港带来40多名技艺精良的工匠，步入船厂内部，于是，不断升级工艺技术，早在2003年，甚至还钻到船底下检查各处‘死角’，显利造船的产品多元化发展令人瞩目。捐助金额就达160多万元。罗衍莹以谦逊的笑容回应道：“作为企业，

如今，也是对“百千万工程”最质朴有力的支持。“坚持诚信显品牌，罗衍莹一直热心公益事业，从而一尺一尺测量出大桥准确的高度。中东、如今，显利造船在行业内的知名度和影响力也不断提升。

2008年前后，累计向珠海捐款380多万元。2017年，源于每一艘船的反复打磨。船厂正式投产，亲自跑到桥面上垂下绳子，2022年，采用最原始的绳结法，
在国际市场的瞬息万变中
“乘风破浪”，我们恪守本分，